進口軸承密封性故障的排除

文章出處：本站人氣：559 作者：admin 發(fā)表時間： 2018-09-26

進口軸承極其重要的一部分是密封件，假如密封部位有疑問的話對進口軸承會形成非常大的影響，密封件有形狀不規(guī)則、細小裂紋等缺點的都不能運用。

　　軸承密封性實驗的壓力是很大的，格外關于無桿腔的壓力實驗，若無工裝接受，由無桿腔試壓而經(jīng)過活塞作用于活塞桿上很大的壓力，假如僅僅靠油缸口的銜接來接受是不可的。因此，通常這類試壓是在細心拼裝油缸后，才進入總裝整機調(diào)試期間進行。

　　軸承密封性實驗都是在對拼裝后的油缸密封部位及其銜接處拼裝和工作可靠性的查核。如油缸缸口的密封和銜接、油缸活塞 (有桿腔和無桿腔間)上動、靜密封件和密封狀況等。

　　以下幾種狀況是軸承密封性毛病的掃除：

　　裝置的時分空隙調(diào)整不妥

　　翻滾軸承的空隙分為軸向空隙和徑向空隙兩種，其成效是確保翻滾體的正常工作和光滑以及抵償熱伸長。

　　軸承的軸向空隙和徑向空隙之間有正比例的聯(lián)系，所以裝置是只需調(diào)整好軸向空隙就可取得所需的徑向空隙，并且它們通常都是成對運用的（即裝在軸的兩頭或一端），所以，只需要調(diào)整一只軸承的軸向空隙即可。通常用墊片調(diào)整軸向空隙，有的也可用螺釘或止推環(huán)調(diào)整。

　　裝置的辦法不妥

　　軸承和軸徑或軸承座孔的過盈較小時，大都采用壓入法裝置。最簡略的辦法是使用銅棒和手錘，按必定的次序?qū)ΨQ地敲打軸承帶過盈合作的座圈，使軸承順暢壓入。別的，也可用軟金屬制的套管借手錘打入或壓力機壓入。若操作不妥，則會使座圈變形開裂，或許手錘打在非過盈合作的座圈上，則會使?jié)L道和翻滾體發(fā)生壓痕或軸承直接被破壞。

　　裝置時的溫度操控不妥

　　進口軸承在裝置時，若其與軸徑的過盈較大，通常采用熱裝法裝置。將軸承放入裝有機油的油桶中，機油桶的外部要用熱水或火焰加熱，

　　注意：技術加熱的油溫操控在80℃~90℃，通常不會超越100℃~120℃。軸承加熱后敏捷取出套裝在軸頸上。假如溫度操控不妥形成加熱溫度過高，會形成軸承發(fā)生回火而致使硬度下降，運轉(zhuǎn)中軸承就易脫落、磨損、乃至開裂。